A la primera se le conoce con el nombre de ineficiencia técnica, y a la segunda se le nombró ineficiencia de asignación. El presente trabajo de investigación se enfoca sólo en la estimación de la eficiencia técnica. Por ello, sólo es necesario contar con las cantidades utilizadas de insumos y de producción.
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· Basándose en el mencionado estudio, el costo promedio del transporte terrestre se estima en US $2,01 por kilómetro recorrido. Los costos se distribuyen de manera significativa de la siguiente manera: Combustible: 84,2%. Costos indirectos: 4,4%. Depreciación: 4,2%. Mantenimiento: 2,98%.
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· Evolución del transporte terrestre: desde la rueda hasta el tráiler. Probablemente el hito más importante en la evolución del transporte terrestre sea la rueda. Según la mayoría de estimaciones, este invento tuvo lugar alrededor del año 3.500 a.c., por lo que lo separan más de 5.000 años de nuestros días. Los caballos y los
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Evaluación del riesgo en transporte de terrestre de carga en Colombia El transporte de carga terrestre tiene sus particularidades, dentro de la cadena de distribución es el medio más utilizado a nivel mundial, es el único capaz de realizar un servicio puerta a
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· De hecho, existen iniciativas importantes para aprovechar el potencial de este tipo de transporte terrestre como el Corredor T-MEC. Su intención es crear infraestructura portuaria y ferroviaria desde Mazatlán hasta Winnipeg, además de rehabilitar 167 kilómetros de vías de ferrocarril en el territorio, así como la construcción de 180
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En Colombia el transporte terrestre es el más representativo dentro del total de movilización de carga, con un 73,5 % de participación; seguido por el modo férreo, con
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El presente artículo propone un nuevo marco metodológico para el desarrollo de indicadores que permitan medir el desempeño de las actividades clave para cuatro áreas decisionales identificadas en las
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Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías – SUTRAN. Decreto Supremo Nº 006-2015-MTC, que aprueba el Reglamento de Organización y Funciones de la SUTRAN. Decreto Supremo N 007-2016-MTC, que
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El transporte terrestre ha sido un elemento fundamental en la evolución de la humanidad. Desde los primeros pasos del Homo sapiens, hemos utilizado diversos medios para desplazarnos y conectar comunidades. Acompáñanos en un recorrido histórico por las rutas, caminos y vehículos que han marcado nuestro progreso y transformado el mundo
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Citación: Y. Rosas y J. A. Daza, “Evaluación de seguridad radiología para el transporte terrestre de fuentes categoría 1 ( 60 Co) en virtud de arreglo especial aplicando el método de matriz
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Documento de Trabajo-2020/11 Evaluación Económica de Proyectos y Políticas de Transporte: Metodología y Aplicaciones Parte 1: Metodología para el análisis coste-beneficio de proyectos y políticas de transporte Ginés de
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Para la evaluación análisis del riesgo durante el transporte terrestre de las sustancias químicas peligrosas de la clase riesgo 3 y 9, se utilizó el método Chemical Process Quantitative Risk Analysis, CPPS. 1989 [9], mismos que se dividió en 4 etapas: etapa 1. definir los tramos
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La competitividad, la eficiencia, y los costos globales del transporte constituyeron los principales temas de un seminario internacional, celebrado entre el 9 y el 10 de
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· El transportar todo tipo de carga de manera eficiente de un punto a otro es una de las prioridades que ha cobrado alta relevancia en la actualidad de la cadena logística. El tiempo de envío de la mercancía, la seguridad y la definición clara de lo que se va enviar es una tarea que se ha dejado en manos del outsourcing o tercerizador. La
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Según un informe publicado por la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), el autotransporte logístico moviliza el 55,5% de los productos en México. Sin embargo, a pesar de su efectividad, los costos de transporte terrestre en México son muy susceptibles a las variaciones, ya que en estos influyen aspectos como el entorno,
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D-002-2023-SUTRAN-SP v01-Directiva que regula la fiscalización de los Centros de Evaluación por la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías – SUTRAN #gobpe Saltar a contenido principal Plataforma digital única del
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Trabajo Fin de Máster: EVALUACIÓN DE RIESGOS DE UNA EMPRESA DE TRANSPORTE, CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES EN OBRAS Salvador Marí Moreno 3 2. Introducción: En el ámbito de la Unión europea, el artículo 137.2 del Tratado
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· El transporte terrestre es el traslado de objetos y personas sobre la superficie de la tierra. Este tipo de transporte nació de la necesidad del ser humano de recorrer grandes distancias con mayor facilidad y rapidez. Podría decirse que el artefacto que dio pie al transporte terrestre fue la rueda. Esta surgió de la búsqueda de
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Para establecer los KPI que mejor se ajusten a las empresas de transporte terrestre de carga, es importante conocer el estado actual de prestación del servicio de acuerdo a
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1.1 Alcances generales de la evaluación de impacto ambiental 10 1.2 Objetivo y alcance de la Guía 12 1.3 Estructura del documento 15 2. DESCRIPCIÓN DE LA ACCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA DIVERSA EN SUPERFICIE 19 2.1 2.
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Se espera que el mercado de transporte de carga por carretera de México alcance los 43.130 millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 5,49% hasta alcanzar los 56.350 millones de dólares en 2029. Deutsche Post DHL Group, Knight-Swift Transportation, Landstar System Inc., Transportes Marva y Werner Enterprises Inc. son
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Dirección General de Transporte Terrestre. ( Según Real Decreto 645/2020, de 7 de julio) Corresponde a la Dirección General de Transporte Terrestre la ordenación general, en el ámbito de las competencias del Estado, en materia de transporte por carretera, servicios de transporte ferroviario y transporte por cable y, en particular, el
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· El transporte terrestre, que incluye carreteras y ferrocarriles, es esencial para el comercio exterior debido a su capacidad de ofrecer una conexión directa entre los productores y los consumidores. Este tipo de transporte permite la entrega rápida de mercancías a través de distancias cortas y medianas. Además, el transporte terrestre
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Los indicadores de transporte son métricas cuantitativas que ayudan a evaluar la eficiencia y efectividad de las operaciones de transporte dentro de la cadena logística.
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las características principales del robo en el transporte terrestre de carga en Colombia, lo que permitió hacer una evaluación sobre el riesgo de robo en transporte de terrestre,
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Esta investigación fue realizada en la Coordinación de Transporte Integrado y Logística, del Instituto Mexicano del Transporte, por el Dr. José Elías Jiménez Sánchez con la
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Para ello se recomienda en los vehículos de carga, entre otros: 1.-La evaluación del desempeño vehicular a través de un sistema de indicadores, que reflejen el
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: 4 · Fórmula: Número de entregas a tiempo / Número de entregas totales realizadas x 100. Seguridad del transporte: mide la calidad del servicio. Fórmula: cantidad de mercancías dañadas y perdidas en el transporte / Cantidad total de mercancía transportada x 100. Coste por kilómetro: es un KPI habitual para envíos recurrentes.
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· Chile. Análisis de inversiones en el sector transporte terrestre interurbano latinoamericano a 2040. En este Documento País, se presentan los principales resultados para Chile respecto a las características de los sistemas carretero y ferroviario, los corredores nacionales e internacionales, la demanda de transporte y las
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Servicio de Transporte (Resumen por línea) FPRCL-03-04 del período a evaluar indicando el número total de operaciones realizadas y, si fuera el caso, las incidencias detectadas durante el período de evaluación. Registra en el Reporte de
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Trituradora de piedra vendida por proveedores certificados, como trituradoras de mandíbula/cono/impacto/móvil, etc.
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