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Publicación Técnica No. 128 Sanfandila, Qro, 1999. Este trabajo fue realizado en el Instituto Mexicano del Transporte por Mercedes Yolanda Rafael Morales y Armando Zavala Ponce. Los autores contaron con la colaboración de Jaime Cervantes de Gortari y los valiosos comentarios de Miguel Martínez Madrid.
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El Tren Maya es uno de los proyectos insignia del gobierno de México en la administración 2018-2024. Es un proyecto ambicioso que busca detonar el turismo en el país y capitalizar el acervo arqueológico de México en la zona maya. Aquí en Arquinétpolis te explicamos a detalle en qué consiste esta magna obra. Todo lo que debes saber
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Si no cuenta con las revoluciones por kilómetro de la llanta, se debe de calcular, este cálculo se realiza al dividir 1000 m (que equivale a un kilómetro) entre el perímetro de la llanta. El valor del perímetro es 3.36 m. Que se calcula al realizar la multiplicación del diámetro por π –pi- (1.07 x 3.1416).
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Partes del Tren Delantero. El tren delantero está compuesto por elementos del sistema de suspensión delantera de tu coche, y elementos del sistema de dirección. La mayoría de los ensamblajes frontales de los automóviles consisten en las siguientes piezas: Extremos de tirantes. Brazo loco.
Las vías del ferrocarril son una parte esencial de nuestra infraestructura de transporte y están compuestas por varios componentes que trabajan juntos para garantizar el movimiento seguro y eficiente de los trenes. Un componente crucial de una vía de ferrocarril son las traviesas, también conocidas como durmientes.
Civia. Civia es el nombre genérico con el que denominamos al último modelo de tren de Cercanías de la series 462, 463, 464 y 465. Se desarrolló en el año 2000 como consecuencia de las necesidades de transporte creadas por el incremento de la demanda; la satisfacción de la movilidad de las grandes áreas metropolitanas; la construcción de
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